國務院總理溫家寶昨日（11月27日）在出席第五次全國婦女兒童工作會議時透露，國務院已責成有關部門迅速制訂校車安全條例，抓緊完善校車標準，校車所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集。
　　“一輛校車差的十幾萬，好的幾十萬，再加上運營成本，學校自己承擔確實有困難。”一家公立幼兒園的負責人為記者算了一筆賬，以一臺中型客車為例，油錢一年4萬-5萬元左右，司機工資3萬-4萬元，再加上車輛保險和維修保養(yǎng)費用等，一年下來10余萬元的開銷。而多數(shù)公辦學校、幼兒園均是財政撥款，資金能夠滿足正常教學需求已經(jīng)很難，如果全額負擔校車的運營成本，實在吃不消。
　　分析人士指出，由于不同地區(qū)的財政實力有所不同，所以可能各個地方對于校車的投入力度也會不一樣，政策方面需要出臺相應細則，界定中央和地方在資金投入上的問題。
　　中國教育科學研究院研究員儲朝暉預計，此次出臺的校車安全條例，可能會從各個細節(jié)上規(guī)范校車使用問題。 對于校車由中央財政和地方財政負擔是否意味著就會把校車納入采購范圍內，儲朝暉表示，由于政府采購有詳細的目錄及相關規(guī)定，是否納入采購需要看最終相關政策如何界定，可能部分地區(qū)校車會通過采購獲得，更多的則是用財政資金補貼的形式下放。
　　校車安全問題近期備受關注，繼11月16日甘肅慶陽市幼兒園校車事故釀成20人死亡的惡果后， 11月26日遼寧省鳳城市寶山鎮(zhèn)中心校的一輛校車，因道路濕滑發(fā)生側翻造成35名孩子受傷。
　　溫家寶表示，要明確地方政府和部門責任，嚴格責任追究制，對發(fā)生的惡性事故要依法嚴肅處理。